Стеллажи в гараж

Секционный тип конструкции стеллажа состоит из стоек и полок разных размеров, укомплектованные всей необходимой фурнитурой для сборки (болты, гайки, уголки жесткости и подпятники). Таким образом у вас появляется возможность формировать несколько секционных стеллажей в одну конструкцию, имеющую необходимую вам ширину. Вы также можете самостоятельно выбрать конфигурацию их монтажа, и монтировать, как в одну линию, так и углом или же спиной к спине.

Металлический стеллаж для гаража с нагрузкой на полку до 80 кг имеет шаг отверстий для крепления полок в 25 миллиметров. Стойки и полки стеллажной конструкции окрашиваются порошковой краской. Как правило, это светло-серый цвет RAL 7035. Его принято считать универсальным, и он пользуется большим спросом. А для того, чтобы поверхность полок и стоек долго могла сохранять свои привлекательные внешние характеристики, на производстве их дополнительно подвергают процессам обезжиривания и антикоррозийной обработке.

Мы гарантируем вам высокое качество изделий, их прочность и надежность, а также предоставим консультации относительно особенностей правильности сборки таких конструкций. К примеру, вы должны учесть, что нижний ярус полок должен быть не выше 15-ти сантиметров от пола. Это обязательное условие, которое стоит соблюдать.

Стеллажи для гаража с нагрузкой 120 кг можно собирать "лентой" из нескольких секций, при этом стойки между двумя соседними секциями будут общие, что позволит сэкономить на стойках. (Если к имеющейся секции вы захотите присоединить еще одну, то в качестве боковых стоек будут задействованы стойки соседней секции.) Сборка стеллажей в линию более трудоемка и при этом падает нагрузочная способность. В ассотрименте полок есть угловые секции, что позволяет собрать секции стеллажей СТ под прямыми углами - угловой стеллаж. Две секции углового стеллажа красиво и функционально крепятся в одну конструкцию с использованием угловой полки и дополнительнуй стойки. В названии угловых полок используется значение глубины состыковываемой секции, например "Угол 50" - для соединения стеллажей глубиной 50 см.

Характеристики стеллажа: Нагрузка на полку - 120 кг., на секцию - 450 кг. Покрытие порошковое - светло серое (RAL 7035). Толщина металла: полка - 0,8 мм, стойка - 1,5 мм. Соединение болтовое. Проще всего обустроить гараж готовыми системами, выбрав стильный вариант с несложным механизмом крепежа. Но не всегда получается угадать с габаритами полок, к тому же, не все покупные варианты будут настолько функциональными и надежными, как хотелось бы. Удобней, выгодней и логичней сделать полку или стеллаж самому. В итоге вы получите: экономию пространства; устранение захламленности; удобство хранения инструментов и прочих вещей; придание гаражу (ангару) ухоженного, обжитого внешнего вида.

Стеллажи для гаража с равномерной нагрузкой на полку до 350 кг предназначены для хранения среднетяжелых и габаритных грузов. Имеют безболтовое крепление на зацепах, в качестве полок используется шлифованной мебельной ДСП 16мм. Подходят для хранения автомобильных шин различного диаметра.

Крепление рам к стойкам осуществляется с помощью зацепов, подклинивающихся при нагрузке. С одной стороны, это сводит к минимуму время и силы, затрачиваемые на монтаж, с другой - дает дополнительную жесткость всей стеллажной конструкции. Модификация конструкции, добавление новых уровней и секций осуществляется быстро и без особого труда.

Стойки изготовлены из гнутого профиля толщиной 3 мм., цвет RAL-5017 (синий). Стяжки изготовлены из металлического профиля толщиной 2 мм., цвет RAL-2004 (оранжевый).

Полки из шлифованной мебельной ДСП 16мм. или наборного металлического оцинкованного настила лежат на металлическом каркасе, изготовленном из С-образного катаного профиля. Полка из наборного настила состоит из комплекта основного и доборного настила. Настил изготовлен из оцинкованной стали.

Максимальная равномерная нагрузка на полку – до 350 кг, на стеллаж - до 2500 кг. Стеллаж собирается без применения болтов, спец. приспособлений. Окраска металлических частей произведена порошковым полимерным покрытием.